Delo® 400 SLK SAE 15W-40 er en heavy duty dieselmotorolje med dokumentert ytelse, som er utviklet for å oppfylle bransjens og motorprodusentenes krav til dieselmotorer i kjøretøy og maskiner.
Delo 400 SLK SAE 15W-40 er basert på ISOSYN®- teknologien, som bruker avanserte low SAPS-tilsetninger for å bidra til å beskytte dieselmotorer i samsvar med utslippskravene* i Euro I til Euro VI, samt GHG 17- kompatible dieselmotorer i lastebiler som går på diesel med ultralavt svovelinnhold (ULSD).
Delo 400 SLK SAE 15W-40 er utviklet for nyere motorer med selektiv katalytisk reduksjon (SCR), dieselpartikkelfilter (DPF) og resirkulering av eksosgass (EGR).
Fordeler for kunden
- Inneholder rengjørende tilsetninger og dispergeringsmiddel med dokumentert ytelse, som kontrollerer stempelavleiringer og beskytter turboladeren.
- Løser opp sot og beskytter mot slitasje og korrosjon i sylindere, stempler, stempelringer og ventilmekanismer.
- Bakoverkompatibel med API-oljeservicekategorier i mange motorer med og uten turbolader samt motorer med elektronisk styring og lavutslippsmotorer.
- Formulert for optimal DPF-levetid med minimal nedetid og rengjøring for å bidra til å redusere vedlikeholdskostnadene
Bruksområder
Delo 400 SLK SAE 15W-40 anbefales for mange firetakts dieselmotorer med og uten turbolader der ACEA E9, API CK-4-grad og SAE 15W-40-viskositetsgrad er anbefalt.
Delo 400 SLK SAE 15W-40 er spesielt formulert for veikjøretøy, inkludert GHG 17-kompatible dieselmotorer med lavere CO2-utslipp, 2010-kompatible lavutslippsdieselmotorer og Euro I til Euro VI-motorer* med selektiv katalytisk reduksjon og med eller uten DPF- og EGR systemer.
Delo 400 SLK SAE 15W-40 anbefales også for bruk i maskiner, inkludert landbruksutstyr. Den er formulert for nyere motorer med SCR-, DPF- og EGR- systemer, som er tilpasset de strengeste utslippskravene innen anleggsarbeid, landbruk, maritim bruk og gruvedrift. Disse nyere motorene oppfyller vanligvis utslippskravene i Tier IV (2014).
Delo 400 SLK SAE 15W-40 er egnet for bruk i stop-andgo-kjøretøy med høy sotbelastning, for eksempel busser og søppelbiler, og er kompatibel med tidligere motormodeller * og tidligere API-oljeservicekategorier.
* Anbefalingene kan variere mellom ulike motorprodusenter. Se eierhåndboken eller rådfør deg med forhandleren hvis du er i tvil.
ACEA E11/E9, API CK-4/CJ-4/CI-4 Plus/ CI-4/CH-4, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, Daimler Trucks DTFR 15C100 ( MB 228.31), MAN M3775, MTU 2.1, Deutz DQC III-18 LA, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5, ZF TE-ML 04C m.fl.
Miljøavgiften legges automatisk i handlekurven ved kjøp.